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浅谈小型吸粪车变速箱使用的几大误区

2015/12/27 16:40:18

浅谈小型吸粪车变速箱使用的几大误区,变速箱是小型吸粪车非常重要的构成部分,它可以改变传动比,在发动机旋转方向不变的情况下,使吸粪车可以倒退或行驶;还可以利用空挡,中断动力传递,以便吸粪车的发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。所以说,变速箱在吸粪车的工作行驶中起着不可忽视的作用。吸粪车变速箱使用在一段时间的以后,变速器齿轮的磨损产物,以及来自于发动机的高温和变速箱内部摩擦时产生的高温,都会使变速箱慢慢的产生变化,从而使变速箱慢慢老化,而不正确的使用方法更是加速了变速箱的损坏报废的速度。吸粪车变速箱在使用时有哪些误区呢?为广大用户分析一下吸粪车变速箱使用的几大误区:

第一、吸粪车长时间停车时,换挡杆仍挂在D挡:在等待通过信号或堵车时,若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡,但如果停车时间比较长的话,最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动,否则变速器中油温会升高,容易引起油液变质。

第二、高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行:有些驾驶员为了节油,在吸粪车高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,这个做法很容易吧变速器烧坏。正确的做法是当下长坡确需滑行时,在保证发动机不熄火的情况下,将换挡杆保持在D挡滑行。

第三、只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡:这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是说在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

第四、在自动变速器P或N以外挡位起动发动机:在P或N以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转,但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

第五、坡道停车时不使用驻车制动:在坡上停车时,很多驾驶员为图简单省事,常常不使用驻车制动,殊不知不使用驻车制动会存在很大的安全隐患,虽然装有自动变速器的吸粪车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的,但一旦失效就会造成意外事故。在小型吸粪车的工作行驶中,一定要避开以上几大误区,以免造成吸粪车变速箱以及吸粪车其他零件的损害,从而减短吸粪车的使用寿命,影响其商业价值及经济效益;甚至可能发生事故,造成不可估量的伤害和损失。

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